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液壓油缸設計

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液壓油缸不吸油或吸油但出油無壓力

液壓油缸不吸油或吸油但出油無壓力

發(fā)布日期:2021-03-22 作者: 點擊:

轉向助力液壓油缸價格在使用中,如果檢查、保養(yǎng)不及時,易出現故障。液壓油缸不吸油或吸油但出油無壓力。這個故障主要是濾芯堵塞、油管線由于橡膠不耐油腐蝕而堵塞;管線連接部位有泄漏,空氣進入;泵零件磨損,間隙過大,因而泄漏大,泵出油無壓力;油不符合規(guī)定,黏度過大,葉片滑動阻力大,貯油罐內油面過低等因素造成的。

 

這時候要用酒精清洗濾芯,更換管線,換油;檢查緊固各連接部位,防止空氣進入;檢修助力液壓泵,更換磨損嚴重的部件;更換合乎規(guī)定的液壓油缸價格液壓油;加油至規(guī)定的油面高度。

 

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液壓油缸噪聲過大,有可能是因為空氣進入泵內;或者是壓力沖擊過大,安全閥損壞、失去作用,或壓力調得過高;亦有可能是吸油阻力大;泵磨損過大。檢查各接頭緊固情況,防止空氣進;檢修安全閥,壓力應調整為13MPa;更換吸油管;拆檢助力液壓泵, 更換磨損嚴重的部件。

 

轉向助力液壓油缸軸斷裂,是由于在使用中向一個方向打死并停留時間過長造成的,因此在使用中,應注意不要打死方向并停留時間過長。液壓油缸液壓油漏失嚴重。在使用中如果發(fā)現貯油罐液面下降快,液壓缸液壓油補充較多,應引起高度重視。

 

液壓油補充量過大,應從以下幾方面查找原因:各部連接油管損壞,接頭不緊固,滲漏;油罐損壞,液壓油漏失;轉向機油封損壞,液壓油漏失較大;轉向液壓泵油封損壞,液壓油流人發(fā)動機曲軸箱。發(fā)現此類故障應立即將發(fā)動機停止運行,以防止液壓缸液壓油混入發(fā)動機機油中,造成機油變質,導致發(fā)動機軸瓦故障。


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